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日系車用0w20還是5w30?日系車加錯40的機油壞處

1、但如果日系車加錯40的機油時，粘度過大，會阻礙到各零部件的運轉，會消耗更多動力，也就意味著燃油經濟性差。所以使用20-30的粘度等級就足以保護好發(fā)動機以實現發(fā)動機的各項性能了。

2、但假如日系車錯加40的機油時，粘度過大，會阻攔到各零部件的運行，會耗費大量驅動力，也就代表著汽柴油合理性差。因此 應用20-30的粘度級別就足夠保障好汽車發(fā)動機以完成汽車發(fā)動機的各類性能了。

3、但假如日系車錯加40的機油時，粘度過大，會阻攔到各零部件的運行，會耗費大量驅動力，也就代表著汽柴油合理性差。因此應用20-30的粘度級別就足夠保障好汽車發(fā)動機以完成汽車發(fā)動機的各類性能了。

4、日系車用0w20機油還是5w30要根據當地的氣溫和氣候來選擇，也就是說，局部溫度低可選用0w20機油，常溫可選用5W30機油。字母“W”就是代表winter（冬季），“W”前的數字表示發(fā)動機機油的冷起動性能。

5、不會。日系車一般用的是0W20粘度比較低的機油，添加0W40粘度較高的機油或其他不符合該發(fā)動機要求的機油型號并不會把發(fā)動機毀掉。只是會出現油耗增高、發(fā)動機沒有以前有力、冷啟動發(fā)動機磨損大一些的問題，并沒有那么嚴重。

6、日系車使用0w20的比較多。如果是自然吸氣發(fā)動機，使用0w20機油就可以了，如果是渦輪增壓車型，有些可以使用0w20機油，有些可以使用5w30機油。

日系車適合用5w-40機油嗎?

不合適！40機油粘度太大，對本田5T發(fā)動機來說，運行阻力變大，會沾上機油！建議使用SN/0W20的合成油。本田CRV從2017年開始搭載5T發(fā)動機。

用5w一30。低溫適應溫度兩者相同，但由于在低溫條件下5w－30的黏度明顯好于5w-40，也就是說5w-30在低溫下工作得更好。

日系車一般選擇20粘度或者30粘度的，還是不要換40粘度高的機油，但可以換低溫流動性更好的0w20全合成機油。

日系車用20粘度的機油就可以了，40粘度太高了容易傷發(fā)動機。車子經常激烈駕駛可以換抗磨效果好一點的機油，這樣可以很好的保護好發(fā)動機。

日系車可以用40粘度機油嗎

對于日系車的發(fā)動機來說，40粘度油粘度太高，大部分日系車都需要使用20粘度油和30粘度油。換機油時，一定要選擇適合自己汽車發(fā)動機的機油粘度。機油粘度不能過高或過低。

至于日系車，簡單總結一下：40粘度機油不能用。有三種例外情況：除了舊車。也就是老車。除了性能車。燒機油的車除外。大多數日系車使用20粘度的機油。

日系車用0w40機油不至于毀車，就是0w40機油的粘度太大了，不適合日系車，這樣子會增加日系車的油耗而已。另外0W40的機油抗磨損也是比較差的，對汽車確實是有損壞的，但是不至于毀車。

日系一年本田車誤加了10w40的機油下次保養(yǎng)能換回來嗎

可以，這個不用擔心，因為本身的區(qū)別并不大，都是全合成機油。

但是你用了一段5W-40機油后，切換回5W-30機油是沒有問題的，前提是你的駕駛手冊中允許5W-30機油，機油粘度也就這樣。使用低機油和高機油沒關系，但是機油粘度高可能會有問題。當然，即使有問題，也要很久以后。

可以的。10W/40和5W/40中的10和5是指低溫流動性能，也就是所能使用的溫度范圍。

日系車用0w40機油真的毀車嗎?加0w40會傷發(fā)動機嗎

1、其實并沒有大家說的那么嚴重，日系車添加0W40或其他不符合該發(fā)動機要求的機油型號并不會把發(fā)動機毀掉。只是會出現油耗增高、發(fā)動機沒有以前有力、冷啟動發(fā)動機磨損大一些的問題，并沒有大家想的那么嚴重。

2、日系車用0w40機油不至于毀車，就是0w40機油的粘度太大了，不適合日系車，這樣子會增加日系車的油耗而已。另外0W40的機油抗磨損也是比較差的，對汽車確實是有損壞的，但是不至于毀車。

3、不會。日系車一般用的是0W20粘度比較低的機油，添加0W40粘度較高的機油或其他不符合該發(fā)動機要求的機油型號并不會把發(fā)動機毀掉。只是會出現油耗增高、發(fā)動機沒有以前有力、冷啟動發(fā)動機磨損大一些的問題，并沒有那么嚴重。