德國(guó)曼440發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油大修了能用5年。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，德系車一般行駛10萬(wàn)公里后就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，一臺(tái)車每年行駛2萬(wàn)公里左右，5年時(shí)間，出現(xiàn)燒機(jī)油原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部缸體磨損導(dǎo)致的。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫過低的時(shí)候電腦會(huì)支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那么您的愛車則有可能成為高油耗的典型。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油原因如下：氣門密封性不良：氣門是為了防止機(jī)油滲漏到燃燒室內(nèi)，但隨著使用年限增長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，從而機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因及解決方法？燒機(jī)油的主要原因 1，是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。2，是長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

柴油機(jī)燒機(jī)油的原因：正常情況下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量為燃油消耗量的2％左右。

導(dǎo)致柴油機(jī)燒機(jī)油的原因是什么？ 首先柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)刮油效果差導(dǎo)致氣缸壁上的機(jī)油竄至活塞頂部燃燒室內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，油環(huán)磨損或者是活塞環(huán)彈性差、有斷裂等都有可能會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)刮油效果降低。