明銳 參考價(jià)：14.39萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5533條)

在斯柯達(dá)的SUV三兄弟上來(lái)后，野帝的生存空間微乎其微，停產(chǎn)不可避免。

當(dāng)然，在營(yíng)銷方面的欠缺也就直接導(dǎo)致了斯柯達(dá)在知名度上與大眾的差距。

那是因?yàn)樗荒茉俳祪r(jià)了，因?yàn)樗煜逻€有別克，如果降了價(jià)之后就會(huì)對(duì)別克造成影響。其他車企的影響同樣道理可以說(shuō)是大眾影響了斯柯達(dá)的一些效率，尤其是在價(jià)位方面太過(guò)于重疊。

由于歐洲和俄羅斯市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，我們可以彌補(bǔ)當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)的下滑。顯然，斯柯達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)不是很滿意。為了保護(hù)在中國(guó)市場(chǎng)的銷量，大眾汽車決定重新開(kāi)發(fā)斯柯達(dá)品牌。

第十位的是斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），需要注意的是明銳在國(guó)外已經(jīng)換代。不管怎樣，作為大眾的影子品牌，曾經(jīng)因?yàn)樾詢r(jià)比而受到歡迎，但近年來(lái)銷量逐漸下滑，逐漸成為一個(gè)被邊緣化的品牌，曾經(jīng)嘗試全系官降促銷，但未見(jiàn)明顯的效果。

近些年，因新車型退出的較慢，斯柯達(dá)的銷量有些落寞，但說(shuō)實(shí)話，斯柯達(dá)的車真心不錯(cuò)！其實(shí)，斯柯達(dá)來(lái)中國(guó)比大眾要早多了，五十年代在北京就有很多路公交車是斯柯達(dá)的，那時(shí)候是國(guó)內(nèi)最好的公交車，一直用到八十年代。