1、當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)在頻繁剎車后由于制動(dòng)盤的剛度不足，制動(dòng)盤在高溫下出現(xiàn)變形，制動(dòng)盤變形后在下次使用時(shí)可能出現(xiàn)車輪抱死，這類問題在設(shè)計(jì)階段需要CAE分析，保證制動(dòng)盤的剛度和模態(tài)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

2、有以下5點(diǎn)原因會(huì)導(dǎo)致汽車剎車抱死。制動(dòng)主缸皮碗卡滯，不回位造成。

3、正常行駛不踩剎車正常是不會(huì)的，抱死就有問題了。踩剎車的時(shí)候單側(cè)抱死是會(huì)出現(xiàn)的，兩邊的路附著系數(shù)可能不一樣導(dǎo)致的。與車的制動(dòng)力大小也有關(guān)系。所以得根據(jù)具體情況來分析。希望對(duì)你有所幫助，望采納。

4、正常行駛不踩剎車正常是不會(huì)的，抱死就有問題了。踩剎車的時(shí)候單側(cè)抱死是會(huì)出現(xiàn)的，兩邊的路附著系數(shù)可能不一樣導(dǎo)致的。與車的制動(dòng)力大小也有關(guān)系。所以得根據(jù)具體情況來分析。

5、車輪抱死原因：制動(dòng)鼓進(jìn)水，大力急剎車，制動(dòng)主缸皮碗卡滯，不回位造成，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)鼓未開防水槽，洗車時(shí)剎車片進(jìn)水。 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。