氣門(mén)間隙過(guò)大。氣門(mén)的開(kāi)合程度影響著車(chē)輛的動(dòng)力輸出，不過(guò)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)有所磨損，當(dāng)氣門(mén)間隙比較大的時(shí)候加速就會(huì)有異響；內(nèi)飾門(mén)板松動(dòng)。

氣門(mén)頂桿粘連，原因：油品不好，導(dǎo)致機(jī)油粘性過(guò)大，氣門(mén)下部呈現(xiàn)泥淸狀油膩。氣門(mén)頂桿撞擊頂蓋或者汽缸頂，原因：氣門(mén)頂桿變形；點(diǎn)火提前角不正確，氣門(mén)漏氣，密封不嚴(yán)。原因如上。

原因有四：積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低轉(zhuǎn)速高檔位，加入低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類(lèi)故障。出現(xiàn)爆震應(yīng)及時(shí)修理，長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重的爆震將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損，減少車(chē)輛使用壽命，建議盡快去四s店進(jìn)行檢查。

最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽(tīng)診器具接觸發(fā)響部位將響衡蘆穗聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽(tīng)診現(xiàn)嘩梁場(chǎng)應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。