純電動(dòng)車則不然，由于電動(dòng)機(jī)并不存在燃料燃燒后的殘留問題，所以并不需要對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行磨合。做好常規(guī)保養(yǎng)即可，不需要拉到高速上跑。但其它部件還是需要進(jìn)行磨合的。

一般而言，混合動(dòng)力汽車由于還保留了傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以需要按照燃油車的方式進(jìn)行磨合；而純電動(dòng)車則沒有那么復(fù)雜了，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)，自然就不存在燃油燃燒后的積碳問題，所以它不需要拉高速，只需做好常規(guī)性的保養(yǎng)即可。

新能源車需要磨合新能源車主要分為純電動(dòng)與混合動(dòng)力?；旌蟿?dòng)力汽車由于保留了傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以需要按照燃油車的方式進(jìn)行磨合，可以跑一跑高速，效果會(huì)很好。

電動(dòng)總成需要磨合，建議ECO模式下的最初5000KM進(jìn)行磨合，平穩(wěn)駕駛，避免緊急制動(dòng)與高速駕駛。 車輛長(zhǎng)時(shí)間（超過7 天）不使用時(shí)，應(yīng)保持電池電量在40%~60%。否則可能會(huì)引起動(dòng)力電池過放，降低電池性能甚至損壞。

廠家會(huì)給出一些“磨合”建議，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和電池是不需要磨合的，但是新能源車的廠家，還是會(huì)在用戶手冊(cè)上，給一些所謂的“磨合期的建議”。我們來看看他們?cè)趺粗v的。

低速行駛：在新能源新車磨合期內(nèi)，車速不要過快，尤其是前幾百公里，建議以低速為主，盡量不要超過60公里/小時(shí)，同時(shí)避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛各部件逐漸適應(yīng)，逐漸磨合，以達(dá)到最佳的使用狀態(tài)。