奇瑞eQ 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7條)

實(shí)際更換成本與汽車品牌和車型也有關(guān)系。普通新能源汽車長時(shí)間使用后需要更換整個(gè)電池組，價(jià)格大約在3-4萬韓元左右。是高檔車型，如插頭混合動(dòng)力車和油混合動(dòng)力車。更換電池的費(fèi)用相應(yīng)上漲6萬韓元至8萬韓元左右。

長安新能源汽車的電池更換費(fèi)用與車型、電池型號(hào)以及所在地區(qū)等有關(guān)，一般來說，電池更換費(fèi)用較高，需要數(shù)萬元以上。

電池行駛到30萬公里就需要更換，但是更換費(fèi)用會(huì)更高一些，一般在6萬元左右。由此可見，我們現(xiàn)在換一塊電池還是挺貴的。但是，如果在貴的情況下，電池的質(zhì)量還不能得到保證，那未來新能源汽車的發(fā)展肯定會(huì)困難重重。

更換普通整車電池費(fèi)用大約為6到8萬元，豪華車型價(jià)格更貴。新能源汽車電池壽命我們也都知道，作為新能源汽車動(dòng)力的來源，其電池一般都是鋰電池，但又為了保證新能源汽車的續(xù)航時(shí)間，一般像三元鋰電池組就是新能源車輛的首選。

這里有幾個(gè)例子供參考：1。特斯拉ModelS，更換原電池價(jià)格30多萬人民幣；對(duì)于國產(chǎn)奇瑞eQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動(dòng)車，一次電池的更換費(fèi)用在7萬元左右。所以按照現(xiàn)在的市場來看，更換一個(gè)電池的成本至少是6萬元。

kWh的電池價(jià)格為149214元。不言而喻，電池作為純電動(dòng)車的重要零部件，大概占了一輛車成本的40%-60%，所以一旦需要維修更換，那真的有可能掏空你的錢包。