第一：是引擎蓋防火隔音，它最主要是吸收引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護(hù)引擎蓋原廠烤漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

總的來(lái)說(shuō)，做四門(mén)隔音的利弊需要根據(jù)個(gè)人需求來(lái)衡量。如果你注重行車舒適度和降噪效果，那么做四門(mén)隔音是不錯(cuò)的選擇。但如果你更注重車門(mén)手感和質(zhì)感，那么可能需要考慮其他選項(xiàng)。

風(fēng)噪這么說(shuō)，車身隔音做得不錯(cuò)，玻璃很厚。所以風(fēng)噪控制得算比比較好的。

最多也就1000出頭。隔音隔熱棉網(wǎng)上隨處可見(jiàn)，但是底盤(pán)裝甲，有要求性的，最好用橡膠型的。最好不要過(guò)于迷信那些什么隔音材料，增加油耗不說(shuō)還有致癌隱患。因?yàn)樵谠黾痈粢舨牧系耐瑫r(shí)，車身的自重也是會(huì)增加的。