艾瑞澤8通病
254馬力2.0T發(fā)動機、Nappa皮座椅和SONY音響,以及8155芯片,這些“裝備”任挑其一,都可作為一輛十萬級轎車的最大賣點,可奇瑞卻將它們統(tǒng)統(tǒng)配給了艾瑞澤8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車系中的2.0T車型。
更讓人的意外的是,上市當天新車就在12.99萬-14.69萬元的指導上,給出了1000元定金抵10000元購車款的。試問,又有哪個消費者能經(jīng)得住這樣的誘惑?所以,就有很多粉絲在后臺咨詢我們,2.0T艾瑞澤8是否值得購買?
若是從配置、空間,乃至動力、設計幾大維度來看,2.0T艾瑞澤8確實很有魅力。比如配置層面,除了前面提到的“裝備”,像全景天窗、空調(diào)溫度分區(qū)控制、CarPLay互聯(lián)等均是標配。又比如動力層面,2.0T艾瑞澤8所使用的發(fā)動機乃是奇瑞的“硬核”之作,最大功率254馬力,最大扭矩390?!っ?,論數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了國內(nèi)的大眾第三代EA888發(fā)動機(220馬力/350?!っ?。
再比如空間層面,基于4780/1843/1469mm的長寬高和2790mm的軸距,2.0T艾瑞澤8也擁有媲美B級車的后排空間,以及較為出眾的實用性。所以,如果只是為了用車體驗,那艾瑞澤8是可以閉眼沖的。
但是,對于絕大部分消費者而言,買車怎么可能只是為了配置高、動力強這些表面的產(chǎn)品力,他們更注重車子的質(zhì)量、品控等內(nèi)在的產(chǎn)品力,畢竟這十多萬也不是小數(shù)目。而若是從這一角度出發(fā),我建議大家可以再觀望一下,不用這么著急。
因為據(jù)我們所了解,艾瑞澤8的質(zhì)量、品控并非完美無瑕,甚至還有一些不容忽視的問題。例如我們在某汽車投訴網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),此前購買1.6T艾瑞澤8車型的車主,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了很多質(zhì)量問題,并進行了投訴。
大致總結一下,艾瑞澤8的問題多發(fā)于車身附件及電器,其中就包含有天窗漏水、空調(diào)漏水,以及音響系統(tǒng)故障、車身異響。
關于天窗漏水,有車主在投訴網(wǎng)站中寫道:“天窗排水管漏水修了,但是頂棚泡水發(fā)皺廠家不給換,理由是沒有達到更換標準,我想問怎么樣才能達到更換標準?要整塊爛掉?360全景影像前攝像頭也是漏水壞掉,在等4s店修理,我的要求是更換頂棚,不換就不要打電話給我了。經(jīng)銷商承諾先撤訴在更換頂棚,現(xiàn)在告知不給更換只能維修?!?
而關于空調(diào)漏水,從投訴的車主描述中得知,僅提車一周就出現(xiàn)了這一問題;另一位空調(diào)漏水的車主幾經(jīng)折騰還是沒有解決掉漏水的問題,并且地板也因為長期泡水出現(xiàn)變質(zhì)情況,使得駕駛員身體出現(xiàn)不適。
不單單是漏水,我們在艾瑞澤車友圈中發(fā)現(xiàn)還有一車主爆料稱,車子在標準模式下地板油幾次后就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機蓋冒煙,然后發(fā)動機體上疑似出現(xiàn)漏油跡象。帖子中有不少網(wǎng)友說,這是網(wǎng)友自己加機油沒有擰緊,但我想說的是,機蓋上有可能是保養(yǎng)人員操作不當,但圈出的位置,明顯燃油噴射有問題。
而這種情況不單單是艾瑞澤8,就連艾瑞澤5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)GT車主也站出來表示,在他車上也發(fā)生了同樣的情況。因此,該帖主也發(fā)出疑問,這是否是奇瑞的通?。坎恢榔聊磺暗氖着饾?車主,也是否遇到過此情況,如果有,我們建議盡快送檢。
其實,早在這些問題曝出前,艾瑞澤8這款車就深陷“漏風門”,不少車主就已反映A柱嚴重漏風,影響駕駛/乘坐體驗。
盡管我們都清楚“人無完人,車無完車”這個道理,但艾瑞澤8作為奇瑞轎車序列的“旗艦”產(chǎn)品,且還是一輛新車,就已經(jīng)出現(xiàn)如此多問題,奇瑞是不是該反思一下?畢竟,我們自主品牌歷經(jīng)磨難終于站在車市大舞臺中央,斷然不能再因為質(zhì)量不過關,再次傷國人的心。
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