asr和esp是不是一個控制邏輯
一、性質(zhì)不同
1、ASR:是牽引力控制系統(tǒng)。
2、ESP:是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
二、作用不同
1、ASR作用:
(1)不但可以提高汽車行駛穩(wěn)定性,而且能夠提高加速性,提高爬坡能力。
(2)依靠電子傳感器探測到從動輪速度低于驅(qū)動輪時(這是打滑的特征),就會發(fā)出一個信號,調(diào)節(jié)點(diǎn)火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪,從而使車輪不再打滑。
2、ESP作用:
(1)調(diào)整制動力分配,以防后輪先抱死。一般來說,只有當(dāng)模塊硬件發(fā)生故障時,它才會發(fā)生故障。
(2)為了防止車輪抱死,計(jì)算并控制車輛滑移率接近峰值附著系數(shù),屬于被動安全控制。
(3)牽引力控制系統(tǒng),作用工況通常為低附路面車輛,并驅(qū)動車輪滑動。TCS要求發(fā)動機(jī)減小扭矩,輕微制動,使車輛平穩(wěn)啟動。
(4)車輛動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),主要通過主動給單個車輪加壓來糾正車輪轉(zhuǎn)向不足和過度轉(zhuǎn)向。TCS和VDC屬于主動增壓,即在不施加制動踏板力的情況下對制動管路施加壓力。
擴(kuò)展資料:
ESP的執(zhí)行器是4個車輪的剎車系統(tǒng),和沒有ESP的車不同的是,配備電子穩(wěn)定程序的制動系統(tǒng)具有壓力累積功能。電除塵器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一個單獨(dú)制動車輪的制動系統(tǒng)。與無靜電除塵器的車輛不同,裝有靜電除塵器的車輛的制動系統(tǒng)具有蓄壓功能。
簡單地說,累積壓力是指計(jì)算機(jī)在駕駛員不踩剎車的情況下,能將車輪的制動管壓向駕駛員,并分別對每個車輪施加精確的制動力,使車輛平穩(wěn)運(yùn)行。另外ESP還能控制發(fā)動機(jī)的動力輸出和干預(yù)變速器的擋位。
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