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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(1349條)

V6是6缸柴油發(fā)動機，缸排列為V型，這樣排列的每一個氣缸都相互之間融洽，因此噪聲非常少，運行很平穩(wěn)。V形柴油發(fā)動機尺寸和相對高度尺寸小，布局起來特別便捷，并且通常覺得，V形柴油發(fā)動機是非常高端的柴油發(fā)動機，也變成小汽車等級的標志的一種，通常裝在高檔汽車上。V6柴油發(fā)動機是凝結尖端科技的最新四代VQ模塊，產生超過平級車的非凡降噪性與驅動力。

v6發(fā)動機什么意思

V6是指柴油發(fā)動機的缸數(shù)及缸排列方法。v6柴油發(fā)動機表明v型6缸柴油發(fā)動機，這樣的柴油發(fā)動機的汽缸是v字型排列的，這樣的柴油發(fā)動機有兩行汽缸，這兩行汽缸間有一定夾角。很多汽車都在使用v6柴油發(fā)動機，例如豐田銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），日產gtr，普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），豐田汽車陸地巡洋艦等。車上常用的v型柴油發(fā)動機也有v7，v10，v12等。很多高性能汽車和超跑會使用v12柴油發(fā)動機。柴油發(fā)動機汽缸的排列方法有很多，例如直列，v型，w型，水平對置等。大部分家用車都會使用直列4缸柴油發(fā)動機，有些豪華車會使用直列6缸柴油發(fā)動機。

v6發(fā)動機的優(yōu)缺點

技術因素。排氣量小增壓機柴油發(fā)動機的特點越來越愈發(fā)，隨著著渦輪增壓技術的成熟的提高，排氣量小增壓機柴油發(fā)動機早已可以達到差異等級車型號對特點的需求。對廠家而言成本低稅收少，對消費者來說，車價降低、油耗減少、特點還能保證，這時雙贏的局面。因此市場上搭載六缸發(fā)動機的車型號越來越少。六缸發(fā)動機運行平穩(wěn)性從先天性就比柴油發(fā)動機好很多，對于柴油發(fā)動機的抖動抑制也是柴油發(fā)動機無法逾越的物理鴻溝。