車輛沒停穩(wěn)之前，不要對R擋和D擋做到切換。想停止車輛應該使用剎車踏板而不是變檔。車輛掛在D擋或是R擋時，這一個變速箱中的箍環(huán)也許是開啟的，反方向變檔時，它便會卡死卡箍。鼓式剎車向外施壓，這一個卡箍向內(nèi)越箍越緊。一直以來會對箍環(huán)導致受損，箍環(huán)的拆換相對性比較復雜繁雜。

自動擋油門位置在哪

自動檔汽車剎車油門位置全是在腳下邊，最右側的是油門踏板，油門踏板左側便是剎車踏板，全是用右腳控制。人們在踩剎車油門的情況下，人體必須1個支撐點保持穩(wěn)定，右腳踩踏板的情況下，左腳恰好可以在地板上平穩(wěn)人體，如果是2個腳各自放到剎車和油門上，2個腳全是半浮空情況，腳底沒有一個平穩(wěn)的支承點，很容易導致給油或是剎車踏板不穩(wěn)。在緊急狀況下，人的2只腳要是恰好放到剎車和油門上的情況下，極有可能做到錯誤行為，將油門踏板當做剎車踏板踩，要是將剎車油門交到一只腳控制，將減少這樣的概率，還能降低踩著油門踏板踩剎車時的車輛橫滑系數(shù)。要是自動擋車的剎車踏板放到手動擋汽車離合器的地方，右腳給油，左腳踩剎車的安全系數(shù)可能會有所提高。

自動擋油門踩到底會怎么樣

自動擋車油門踏板剛起步時急加快非常容易導致汽車發(fā)動機的比較嚴重磨損，由于車輛還未熱車即做到急加快，汽車轉速提升，會導致氣缸等部件的磨損加劇。由于突然加快使節(jié)氣門也突然大開，汽車發(fā)動機必須進入很濃的混合氣，長時間如此會由于缺乏潤滑而加快各方面的磨損、如加大汽缸壁與活塞環(huán)的磨損，燃燒室非常容易形成積炭、頻繁的傳動沖擊力也會使傳動系統(tǒng)加大磨損。還有便是急加快很容易導致頓挫感，評判一輛自動擋車行駛品質(zhì)好壞一般全是看變檔是否平順，頓挫感多了是很影響行車品質(zhì)的，這點在CVT變速箱上還好，在雙離合變速箱上體現(xiàn)的會更明顯一些。