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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(50條)

摩托車機油加多了，很有可能會致使發(fā)動機高溫，還有很有可能致使離合器分離不徹底，動力下降等問題。

發(fā)動機在加機油時，機油量應(yīng)該在油尺的上下限之間，機油太多或太少都不行，假如發(fā)動機的機油加多了，發(fā)動機的溫度上升以后體積會膨脹，會導(dǎo)致機油室壓力增大，運行阻力增大，會致使汽車的動力下降，油耗也會增加。

機油屬于潤滑系。

他的作用是減摩，冷卻，清洗，密封，防銹。

（1）機油加少：會使?jié)櫥瑝毫Σ粔颍瑵櫥Ч缓谩?p>并且溫度容易升高。

降低黏度，冷卻不充分等。

（2）機油加多：機油處于油底殼內(nèi)，其上端是曲軸。

假如加多后曲軸旋轉(zhuǎn)時會沾進機油內(nèi)。

這樣影響發(fā)動機的動力性，經(jīng)濟性，以及排放性能。

機油會通過活塞環(huán)進入燃燒室而產(chǎn)生燒機油的情況，冒藍煙。

摩托車機油是摩托車發(fā)動機潤滑油的簡稱。

摩托車潤滑油一般包含摩托車發(fā)動機潤滑油(簡稱摩托車機油)，摩托車齒輪油，摩托車減震器油等。

摩托車機油的工作條件：（1）溫度高，溫差大。

發(fā)動機工作時，活塞頂及燃燒室壁的溫度大約在250-500℃之間;活塞裙部從上到下大約在260-175℃之間;主軸承、曲軸箱油溫為85-95℃，而發(fā)動機在啟動時，其零部件的溫度和環(huán)境溫度接近。

（2）負(fù)荷重現(xiàn)代發(fā)動機功率高、馬力大、重量輕，而各運動部件單位磨擦面負(fù)荷較大。

（3）運動速度快發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速多在1500-4800轉(zhuǎn)/分之間;活塞運行速度高達8-14米/秒。

磨擦面形成潤滑膜十分艱難，活塞與氣缸壁之間經(jīng)常處于邊界潤滑狀態(tài)。

（4）易受環(huán)境因素影響，隨空氣進入汽缸的粉塵、燃燒的廢氣及其它殘留物對潤滑油構(gòu)成污染。