正常情況下來講，共享電動車如果是單次騎行的話，一般起步價(jià)都是20分鐘，兩元起步，如果說是有超出20分鐘或者是30分鐘后的每十分鐘有可能會按照一塊錢或者是1塊5毛錢來進(jìn)行加收。

共享電動車一般情況下的使用都是在市區(qū)里，為方便人們進(jìn)行短途出行。所以人們出行時(shí)使用的時(shí)間一般不會太長，因此每次提醒過后，共享電動車的收費(fèi)一般情況下應(yīng)該都可以控制在一塊到十塊錢左右。不過有個別的共享電動車APP是需要交押金的，后面用車的費(fèi)用基本上也是從押金里來進(jìn)行扣除的。

在大多數(shù)情況下，我們騎共享電動車的時(shí)間如果很近的話，一般情況下不會超過20分鐘或者30分鐘，即便是這樣，共享電動車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)依然會按30分鐘的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行收費(fèi)。

共享電動車臨時(shí)停車也是會繼續(xù)收費(fèi)的，這是大家一定要熟知的事情，因?yàn)橹挥袑⒐蚕黼妱榆囃Ｔ谥付▍^(qū)域才會進(jìn)行費(fèi)用的結(jié)算，如果沒有停到指定的區(qū)域，進(jìn)行臨時(shí)停車的話，是不會進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算的。這樣做的目的主要是為了方便后維護(hù)工作人員的工作。

而且還需要注意一下，臨時(shí)停車并不算是歸還共享電動車。這時(shí)候車輛是持續(xù)計(jì)費(fèi)的，所以必須要還車后才進(jìn)行清算。并且在歸還共享電動車后，得給共享電動車上鎖，不然也會一直進(jìn)行計(jì)費(fèi)。