廣州brt車道(即7：00至9：00、17：00至19：00)。

在規(guī)定高峰時段(即7：00至9：00、17：00至19：00)，社會車輛違規(guī)闖公交專用道將被罰150元。而公交車違規(guī)行駛至小客車專用道的話，則被罰150元扣3分。交警部門還將把違規(guī)公交的具體情況抄送給交通部門，以加強管理。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。