甲殼蟲(chóng)汽車(chē)屬于跑車(chē)嗎
大眾汽車(chē)甲殼蟲(chóng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是轎跑車(chē)。
甲殼蟲(chóng)汽車(chē)是1934年美國(guó)的克萊斯勒公司生產(chǎn)的氣流牌小客車(chē),首先采用了流線(xiàn)型的車(chē)身外形。1936年福特公司在“氣流”的基礎(chǔ)上,研制成功林肯和風(fēng)牌流線(xiàn)型小客車(chē)。此車(chē)散熱器罩很精練,頗具動(dòng)感,俯視整個(gè)車(chē)身呈紡錘形,很有特色。流線(xiàn)型車(chē)身的大量生產(chǎn)從德國(guó)“大眾”開(kāi)始。
你好大眾汽車(chē)甲殼蟲(chóng)是定位于緊湊型的轎車(chē)哦。
大眾甲殼蟲(chóng)的外形總是讓人過(guò)目不忘,獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性又讓它立于時(shí)代的潮流,這個(gè)可愛(ài)獨(dú)特的造型備受廣大女生的關(guān)注。甲殼蟲(chóng)內(nèi)飾做工精美,嚴(yán)謹(jǐn)而細(xì)致,設(shè)計(jì)人性化,使得該車(chē)更典雅尊(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)貴,抓地力突出,高速過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性高,扎實(shí)的底盤(pán)帶來(lái)了舒適的駕駛感受,油耗偏高,大部分車(chē)主都反映油耗在10到11個(gè)之間。
不得不承認(rèn)的是甲殼蟲(chóng)在家轎方面起到的是里程碑的作用。
甲殼蟲(chóng)說(shuō):“我倒是想跑來(lái)著,可惜太胖跑步起來(lái)?!?
呵呵開(kāi)個(gè)玩笑,其實(shí)甲殼蟲(chóng)雖然看上去有點(diǎn)胖吧,不過(guò)很輕,后排基本只能坐小孩和放東西。裝了1.8t發(fā)動(dòng)機(jī)的話(huà)你還是可以當(dāng)跑車(chē)來(lái)用的。
不過(guò)就是價(jià)格有點(diǎn)貴,最近馬路上很久沒(méi)見(jiàn)到了,而且一般都是mm開(kāi)
轎車(chē)
奢侈品,花瓶車(chē)~
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