1.正常情況下，前面牙盤的用2擋位。后面的飛輪用5，6，7(不要用最大擋位)。也就是說，大多數(shù)情況下，都是2–5，6，7變速檔位的組合.這里的‘正常情況’指：起步，一般騎行，最高速度25-30的騎行。

2.如果是上坡，后面檔飛輪減檔即可.視坡度大小，變?yōu)?–4,3,2,1的變速檔位組合.坡度越大后飛輪檔調(diào)得越低.

3.如果是平坦公路，要提高速，那么就要先升后飛輪檔.達到2–8的變速檔位組合。這時速度一般可達30-35.要是更快的競技活動，就再加前牙盤檔位，到3–8的最高檔位組合！速度達到最快，正常在踏頻正常的情況下35-40速度都可以達到。這時若要減速，和加速的操作是相反的.應(yīng)該先減前牙盤，到2–8擋位；再減后飛輪，到2–5，6，7擋位。

拿前三后七的21速的來說，平時可以掛2-5，起步比較省力，速度和普通車一樣，在行駛中可以變成2-7，速度超過一般自行車，蹬著也不費力，上坡時變成2-2，太陡的如果像重慶市里，太陡的坡變成1-1。在平時，停車前記得變成2-2再停，這樣下次起步不費力。

變速自行車什么檔位好嗎？便是車間車掛什么檔位，最好去最好了，應(yīng)該是會有三個檔位的，一個是一檔，一個二檔，一個去剎車，如果說是你應(yīng)該管換一個比較速度比較相對應(yīng)不會太快太慢的那種寶貝，最好應(yīng)該是掛一檔比較好

變速自行車檔位的選擇要與騎行者踏頻(蹬踏能力)匹配就是最好的，就好比機動車發(fā)動機與變速器之間的匹配是一樣道理。

變速自行車，其實它的主要作用是在省力和速度之間找到平衡。也就是車輛掛低速擋的時候，奇航會比較省力，但是相對來講速度比較慢，這種情況可以用在上坡或者是剛剛起步的時候。而相對的高速檔相對來講會比較費力一點，但是速度會比較快，所以可以用在下坡或者是速度已經(jīng)起來獲得更快速度的時候使用。