名爵mg7發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎
名爵MG7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。
MG71.8T車型,原先搭載的是南京汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的18N4T4/18N4T2,最大排量為1796毫升,最大功率118kW/5500rpm。從技術(shù)參數(shù)來講,榮威750(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)所用的18K4G的最大功率和排量分別也為118kW/5500rpm和1796毫升,最大軸距也都是215N·m,只是產(chǎn)生最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間略有差異。
雖然南汽的18N4T4和上汽的18K4G發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品型號(hào)不同,從技術(shù)淵源來講,卻都是來自羅孚技術(shù)。上汽在整合南汽之后,加大了18K4G的生產(chǎn)力度,不僅榮威7501.8T車型采用這款發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)景逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、華泰圣達(dá)菲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)牌等幾款車型也采用了上汽生產(chǎn)的18K4G發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在,名爵MG71.8T也換裝18K4G發(fā)動(dòng)機(jī),似乎也沒有什么不妥。從上汽來講,資源整合共享,似乎已經(jīng)沒有必要在兩個(gè)地方,生產(chǎn)兩個(gè)牌子兩個(gè)型號(hào)不同但實(shí)質(zhì)相同的發(fā)動(dòng)機(jī)。
名爵MG7發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。
MG7的整體造型風(fēng)格極為忠實(shí)地體現(xiàn)了原型車MGZT的特點(diǎn),MG7整體車身呈兩端略尖,尾部略下沉的流暢線條、高腰線等典型英系車特點(diǎn),配合全車不經(jīng)意點(diǎn)綴的亮色鍍鉻裝飾條和貫穿車身的鍍鉻高腰線,使整車風(fēng)格沉穩(wěn)收斂,卻自信十足,展現(xiàn)出歐洲貴族獨(dú)有的典雅氣質(zhì),這種設(shè)計(jì)為眾多的英倫名車所采用,勞斯萊斯銀天使、賓利、捷豹均體現(xiàn)出這一風(fēng)格特點(diǎn)。MG名爵7走的是運(yùn)動(dòng)路線,強(qiáng)調(diào)個(gè)性與動(dòng)感,具有十足的英倫古典韻味。
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