主要和環(huán)境溫度，以及化油器的調(diào)整和清洗有直接關(guān)系，如果當(dāng)?shù)貧鉁乇容^低車輛正常啟動(dòng)后，立刻放下阻風(fēng)門車輛肯定會(huì)熄火，所以在環(huán)境溫度低的前提下這種現(xiàn)象是正常的。

但如果環(huán)境溫度不是很低，那么這時(shí)候就需要對(duì)化油器進(jìn)行清洗了，因?yàn)橹髁靠缀偷∷倭靠滓坏┯休p微的阻塞現(xiàn)象，就會(huì)影響化油器基本的供油狀態(tài)。

其次液平面過(guò)低的前提下，也是很容易會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象的，因?yàn)橐浩矫孢^(guò)低就會(huì)造成可燃混合氣體過(guò)稀，而使用化油器阻風(fēng)門就可以延緩這種現(xiàn)象?？梢愿鶕?jù)實(shí)際情況對(duì)化油器進(jìn)行一下適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，只要清洗調(diào)整，適當(dāng)預(yù)熱這種現(xiàn)象就可以徹底消失。

擴(kuò)展資料：

化油器摩托車因?yàn)殪F化效果差，所以為了提升車輛的低溫啟動(dòng)性能，就在化油器上安裝了一個(gè)能夠幫助啟動(dòng)的裝置，它就是我們所說(shuō)的阻風(fēng)門。

阻風(fēng)門從字面意思來(lái)看就是擋風(fēng)的，那么化油器那來(lái)的風(fēng)呢？其實(shí)化油器是沒(méi)有風(fēng)的，只不過(guò)車輛燃燒過(guò)程中會(huì)有大量的空氣進(jìn)入缸體，這樣才可以構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒的必備條件，如若不然就不可能正常啟動(dòng)。

因?yàn)榛推鞯蜏貑?dòng)性能差，如果這時(shí)候有大量的空氣進(jìn)入缸體，就會(huì)造成可燃混合氣體過(guò)稀，可燃混合氣體過(guò)稀最大的障礙就是啟動(dòng)困難，所以這時(shí)候必須就要減少化油器的進(jìn)氣量，讓混合氣變得濃一些，而最簡(jiǎn)單有效的辦法，就是利用一個(gè)裝置擋住化油器進(jìn)氣口，來(lái)提升混合氣的濃度。