第一：剎車斷電裝置故障。剎車斷電裝置的目的在于保證電動(dòng)摩托車的安全行駛，同時(shí)可以節(jié)省不少的電，但是這樣的剎車斷電裝置同樣可能出現(xiàn)很多問(wèn)題，比如剎車片損壞、剎車臂生銹以及剎車彈簧斷裂等相關(guān)情況，都會(huì)造成電動(dòng)摩托車整車有電，但是擰把不走的狀況，對(duì)于前剎車來(lái)說(shuō)，如果長(zhǎng)時(shí)間處于不回位的狀態(tài)，就會(huì)讓電動(dòng)摩托車一直處于斷電狀態(tài)。這個(gè)時(shí)候要么更換剎車斷電的相關(guān)裝置，要么平時(shí)就多涂抹潤(rùn)滑油清洗一下。

第二：電機(jī)故障。從物理層面對(duì)電機(jī)進(jìn)行分析，可以知道電機(jī)的主要原理就是霍爾效應(yīng)，如果出現(xiàn)了霍爾故障的話，第一將萬(wàn)用表調(diào)至+20V的位置，同時(shí)將萬(wàn)通表的黑表頭與電動(dòng)機(jī)霍爾元件的負(fù)載相連，再用紅表筆去分別測(cè)量電動(dòng)機(jī)里面的紅綠藍(lán)三條線，同時(shí)慢慢的轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，看萬(wàn)用表如果有0到5V的電壓變化說(shuō)明無(wú)故障，如果沒(méi)有變化就說(shuō)明電機(jī)線存在斷線的情況，這個(gè)時(shí)候就肯定需要更換電動(dòng)機(jī)的霍爾元件。

第三：加速轉(zhuǎn)把故障。根據(jù)電動(dòng)車加速轉(zhuǎn)把的工作原理，我們可以對(duì)線路進(jìn)行分析，轉(zhuǎn)把一般有3根線，紅、黑、藍(lán)各一根，在正常情況下，用萬(wàn)用表分別對(duì)兩條線之間的電壓進(jìn)行測(cè)試，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，紅黑線之間的電壓是4.5V左右；黑藍(lán)線之間的電壓從0.8V變換至4.2V，這兩種情況同時(shí)滿足才說(shuō)明轉(zhuǎn)把是正常的哦，如果存在一項(xiàng)不符合，就說(shuō)明轉(zhuǎn)把可能是壞了或者線路不正常，那么你只有到維修店里面去更換轉(zhuǎn)把了。

第四：線束故障。電動(dòng)摩托車使用時(shí)間過(guò)久，線束很容易產(chǎn)生腐蝕以及生銹等相關(guān)情況，很多生產(chǎn)廠家采用的線皮也非常劣質(zhì)，所以銅線生銹也是可以理解的，如果出現(xiàn)了這種情況，盡量讓線束不要接觸到水漬，同時(shí)將線束全部更換。以上就是關(guān)于電動(dòng)摩托車整車有電，但擰轉(zhuǎn)把不走的4個(gè)原因，解決起來(lái)也很輕松。