汽車ABS是一種防抱死制動系統(tǒng)。ABS在汽車制動時自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死，處于滾動和滑動狀態(tài)，以保證車輪與地面的最大附著力。

制動時，ABS可以根據(jù)各輪速傳感器傳來的速度信號快速判斷車輪的鎖止?fàn)顟B(tài)，并關(guān)閉開始鎖止的車輪上的常開輸入電磁閥，使制動力保持不變。

制動系統(tǒng)的一般工作原理是利用與車身(或車架)連接的非旋轉(zhuǎn)元件與與車輪(或傳動軸)連接的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。

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良好的制動效率對提高汽車平均速度、保證行車安全起著重要作用。一輛制動性能好的汽車，要求在任何速度行駛時，都能通過制動措施，在短時間、短距離內(nèi)迅速減速或停車。

作用在汽車上的與汽車行駛方向相反的外力只能制動汽車，而這些外力的大小是隨機的、不可控的，因此必須在汽車上安裝一系列特殊裝置才能實現(xiàn)上述功能。

隨著技術(shù)的發(fā)展，國內(nèi)大部分汽車都采用了ABS作為標(biāo)準(zhǔn)配置。ABS的功能主要在物理極限之內(nèi)，保證了制動時車輛本身的機動性和穩(wěn)定性。