如果汽車點(diǎn)火的線圈壞了，怠速時(shí)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不停的抖動(dòng)，還能聽到“突突”的聲音。

如果在國(guó)內(nèi)行駛時(shí)車速在2500以下，車身明顯抖動(dòng)，加速無力，車速在2500以上，抖動(dòng)感消失，這也是點(diǎn)火線圈的問題。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果有明顯的抖動(dòng)，就不再是正常工況下的抖動(dòng)，抖動(dòng)幅度比較大，很可能是點(diǎn)火線圈的故障。

點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置，它們由我們手動(dòng)控制。點(diǎn)火線圈是一個(gè)內(nèi)部部件，可以與火花塞連接，以增加點(diǎn)火線圈的能量，火花塞可以產(chǎn)生足夠的能量。點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈由電池充電，次級(jí)線圈放電到火花塞完成點(diǎn)火，三極管負(fù)責(zé)開關(guān)。

如果點(diǎn)火線圈使用時(shí)間過長(zhǎng)，絕緣層會(huì)老化，這通常發(fā)生在舊車上。如果使用壽命不長(zhǎng)，需要檢查點(diǎn)火線圈的絕緣層是否因火花塞間隙負(fù)荷和熱量過大而迅速老化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，點(diǎn)火線圈的絕緣漆被烘烤，這意味著火花塞電極之間的間隙會(huì)過大，從而增加點(diǎn)火線圈的負(fù)載，高壓線圈的擊穿會(huì)導(dǎo)致短路。

如果只有一個(gè)點(diǎn)火線圈發(fā)生故障，其他三個(gè)氣缸工作正常，幾乎無法驅(qū)動(dòng)，但這將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)底座和連接部件產(chǎn)生不利影響。如果發(fā)生這種情況，建議不要繼續(xù)駕駛，特別是如果多個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈燒壞，請(qǐng)立即停止，否則將造成無法彌補(bǔ)的損失。