柴油車廢氣管噴機(jī)油處理方法有：1.如果通風(fēng)閥老化，車主只能通過更換通風(fēng)閥來解決，通風(fēng)閥本身是一個磨損部件，當(dāng)車輛行駛到某公里時，通風(fēng)閥的問題非常嚴(yán)重；

2.如果活塞、缸套和活塞環(huán)過度磨損，也可以通過更換相應(yīng)的零件來解決，車主在平時應(yīng)該定期更換機(jī)油，這樣可以將發(fā)動機(jī)的磨損降到最低；

3.很可能主要是增壓器損壞導(dǎo)致的，這會導(dǎo)致進(jìn)氣管吸入大量潤滑油，可以通過更換增壓器來處理；

4.如果多缸閥油封損壞，柴油汽車發(fā)動機(jī)排氣管噴出汽車機(jī)油，這種方法可以通過盡快更換損壞的油封來解決，這也可能主要是由于氣門油封老化造成的，因此必須更換所有油封；

5.汽車機(jī)油排氣管冒出的藍(lán)煙也可能主要是氣缸蓋主油道開裂所致，這種東西應(yīng)該立即修理；

6.柴油汽車發(fā)動機(jī)排氣管上的汽車油霧很可能主要是發(fā)動機(jī)排氣管不好造成的，可以通過清洗或更換來解決；

柴油，是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物，為柴油機(jī)燃料，主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成，也可由頁巖油加工和煤液化制取，分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180～370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350～410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。