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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(120條)

特斯拉有4s店，特斯拉4s店分布于世界各處，區(qū)別于傳統(tǒng)車(chē)企以4S店為實(shí)體中心開(kāi)展維護(hù)，特斯拉構(gòu)建了以客戶為中心的智能售后服務(wù)體系，提供無(wú)縫銜接的線上線下服務(wù)，主要分布于江蘇、遼寧、福建、湖北、廣東、北京市、上海市、陜西、云南、湖南、四川、山東、重慶市、江西、海南、浙江、天津市、河南、貴州等地區(qū)。

特斯拉是直營(yíng)基因很強(qiáng)的企業(yè)，在渠道上主要建立三種門(mén)店模型，分別是體驗(yàn)中心、交付中心和服務(wù)中心，服務(wù)中心包括直營(yíng)的機(jī)電維修和授權(quán)的鈑噴中心，而授權(quán)出去的業(yè)務(wù)，特斯拉也在逐漸想辦法回收并直營(yíng)，種種跡象表明，特斯拉正在將三種門(mén)店模型合并，割離原本的銷(xiāo)服分離模式，加速回歸4S店模式。

特斯拉采用典型的銷(xiāo)服分離模式，甚至在生產(chǎn)端自建超級(jí)工廠，這種模式給傳統(tǒng)4S店授權(quán)模式帶來(lái)了認(rèn)知和經(jīng)營(yíng)上的巨大沖擊，而特斯拉首店更見(jiàn)證了特斯拉入局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)10年后直營(yíng)模式的萌芽與高歌猛進(jìn)之時(shí)，特斯拉品牌已經(jīng)相對(duì)成熟，可以開(kāi)始慢慢降低使用這種需要高流量成本的渠道布局模式。

特斯拉在三大電力領(lǐng)域擁有卓越的管理能力，它的自動(dòng)駕駛輔助功能也是唯一的，特斯拉在電氣化領(lǐng)域的智能技術(shù)仍在不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，馬斯克是特斯拉的老板，馬斯克不僅有無(wú)拘無(wú)束的想法，還帶來(lái)了自己的流量，馬斯克為特斯拉成就做出了巨大貢獻(xiàn)，馬斯克是一個(gè)能把幻想變成現(xiàn)實(shí)的角色。