自動擋汽車的m擋是指手自一體變速箱的手動模式。一般來說，這個齒輪位于d齒輪的右側(cè)。在汽車行駛過程中，可切換到手動模式。所以d擋和m擋有什么區(qū)別？

1、功能不同：D擋為前進(jìn)擋，D擋變速箱會根據(jù)車速和油門在1擋和4擋之間切換。在普通道路上行駛時，車輛的速度只需要控制油門和剎車；M擋需要手動換擋。

2、駕駛方式不一樣：使用D擋時，駕駛員只需操縱油門踏板，變速箱電腦自動控制升擋過程；當(dāng)擋位處于M擋時，駕駛員在升擋時需要撥動變速桿，否則變速箱只會被固定。

3、模式不同：m擋為手動模式；d擋是自動模式。使用d擋時，駕駛員只需操縱油門踏板，變速箱電腦就會自動控制升擋過程；當(dāng)擋位處于m擋時，駕駛員在升擋時需要撥動變速桿，否則變速箱只會固定在當(dāng)前擋位，不會自動升擋。

在從D擋切換到M擋的過程中，無論你當(dāng)前踩的是剎車還是油門，都不需要刻意換擋，您可以直接在變速桿上切換。手自一體變速器的手動變速器模式的應(yīng)用場景如下：

1、超車。與自動變速器相比，手動變速器的加速特性更好，尤其是在高速超車時，變速桿調(diào)至M擋，踩下油門后車速會迅速增加，這就是更有利于安全超車。

2、上坡和下坡。當(dāng)汽車經(jīng)過上坡和下坡路段時，可以使用手動模式。上坡時，使用低擋位，動力充足，上坡會變得很輕松；下坡時，低擋位可充分利用發(fā)動機制動減速，防止因頻繁或長時間制動而導(dǎo)致剎車片過熱。

3、曲線。自動擋遇到彎道時一定要踩剎車減速，出彎時也需要踩油門，這樣才能快速出彎。如果換成手動變速箱，只需要降擋即可控制車速。此時由于強制降擋，發(fā)動機會保持較高的轉(zhuǎn)速。出彎后可快速提速出彎。