它可以降低汽車底盤懸架的穩(wěn)定性，增強駕駛舒適性，使汽車保持直線行駛的穩(wěn)定性，減少汽車輪胎的磨損，增加輪胎的使用壽命和行駛安全性等作用。它能在汽車輪胎高速旋轉(zhuǎn)時處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)，從而保持汽車正常行駛。

輪胎動平衡需要在動平衡機上完成，動平衡機可以測量輪胎不平衡量和相位差。動平衡包括靜態(tài)不平衡和動態(tài)不平衡。靜態(tài)不平衡主要是輪胎質(zhì)量分布不均勻，結(jié)構(gòu)不對稱造成的，這樣輪胎在旋轉(zhuǎn)時會上下顛簸。

車輪是由輪胎和輪轂組成的。輪胎本身密度分布不均勻，輪轂有亮點和重要點。做動平衡就是要找到輪子的光點。此時在靠近輕點的輪轂上貼上鉛塊，可以保證輪胎的動平衡。只有保證輪胎的動態(tài)平衡，汽車才能在高速行駛時不抖動。

需要注意的是，動平衡是修正車輪配置平衡，在不同位置增加不同的配重塊，使汽車輪胎同心運動，汽車在高速行駛時更加平穩(wěn)安全。那么什么情況下需要做動平衡呢？

1、方向盤晃動時需要動平衡；如果車輪在滾動時沒有處于平衡狀態(tài)，那么在行駛時可以明顯感覺到車輪跳動，尤其是車輛在一定速度行駛時，會產(chǎn)生共振，體現(xiàn)在車內(nèi)方向盤抖動。

2、個別車輛也會使用時間過長，導(dǎo)致“配重”脫落，輪胎配重平衡不平衡時或輪胎被拆過，比如補胎，換胎，還有胎壓檢測儀等等，這些也需要動平衡。