摩托車風(fēng)冷和水冷的區(qū)別有：大小區(qū)別、占用空間區(qū)別、價(jià)格區(qū)別、配置區(qū)別、散熱方式區(qū)別、特點(diǎn)區(qū)別。

大小區(qū)別：風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，體積也比較小，隱藏性更好一些，而水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，體積也比較大，一般在摩托車的側(cè)面和前面很容易看到。

占用空間區(qū)別：風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)占用空間比較小，而水冷發(fā)動(dòng)機(jī)占用的空間比較大。

價(jià)格區(qū)別：風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格要比水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格更低。

配置區(qū)別：風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的缸筒內(nèi)會(huì)裝有非常多的散熱片，在缸頭內(nèi)也會(huì)設(shè)有風(fēng)道，而水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的基本配件是水泵。

散熱方式區(qū)別：風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)是利用摩托車在行駛過(guò)程中的空氣流通來(lái)進(jìn)行散熱的，這種散熱方式存在一個(gè)弊端，摩托車不能長(zhǎng)時(shí)間處于高速行駛狀態(tài)，否則很容易損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，而水冷發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)流動(dòng)的水包裹缸套和缸頭來(lái)散熱，摩托車可以長(zhǎng)時(shí)間處于高速行駛狀態(tài)。

特點(diǎn)區(qū)別：風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是散熱系統(tǒng)可以達(dá)到零故障自然冷卻，而水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是即便摩托車處于高速行駛狀態(tài)也能給車輛進(jìn)行有效地降溫，在溫度低的時(shí)候，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)可以自動(dòng)關(guān)閉節(jié)流閥。