停車要回正方向盤是因?yàn)椋恨D(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞、懸架損壞、輪胎損壞、影響前輪主銷的傾角、損傷懸掛系統(tǒng)；

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞：如果駐車時(shí)方向盤沒(méi)有回到正確的位置，則轉(zhuǎn)向拉桿將一直處于拉伸狀態(tài)，如果長(zhǎng)期發(fā)生這種情況，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的機(jī)械部件會(huì)出現(xiàn)不同的老化程度、加速磨損、四輪定位操作中的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、車輛軌跡偏移等隱患；

懸架損壞：任何開(kāi)過(guò)車的人都知道，方向盤實(shí)際上有自動(dòng)復(fù)位功能，然而，如果停車時(shí)方向盤沒(méi)有右轉(zhuǎn)，并且方向盤向某一側(cè)傾斜，盡管等待停止，但仍有一個(gè)扶正力在起作用，時(shí)間長(zhǎng)了，懸架內(nèi)部的彈性支柱、減震墊、平衡桿、球頭等部件會(huì)受到不均勻的應(yīng)力，從而導(dǎo)致懸架系統(tǒng)的衰減；

輪胎損壞：當(dāng)汽車行駛時(shí)，輪胎的胎面是受力最直接的部分，但這并不意味著輪胎壁不會(huì)受到應(yīng)力，而輪胎壁往往是車輪最脆弱的部分，頻繁的“打著方向”，容易導(dǎo)致輪胎內(nèi)部氣壓不穩(wěn)定，輪胎變形，加速輪胎老化，增加漏氣和爆胎的風(fēng)險(xiǎn)；

影響前輪主銷的傾角：當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)一定角度時(shí)實(shí)際是把車抬高了，這時(shí)轉(zhuǎn)向拉桿受到拉力和壓力，若長(zhǎng)時(shí)間固定在某一角度位置，容易使拉桿產(chǎn)生變形，影響行駛性能。

損傷懸掛系統(tǒng)：停車后，如果方向盤未回正，會(huì)造成懸掛系統(tǒng)的左右支撐力出現(xiàn)不平衡，出現(xiàn)偏差，這樣一來(lái)就會(huì)增大懸掛中支撐彈簧壓力，長(zhǎng)此以往，會(huì)加速部件老化，增加安全隱患。