大切諾基 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(48條)

大切諾基（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2019款SRT內(nèi)飾怎么樣？

2019款大切諾基SRT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格沿用了Jeep一貫的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖然有些老氣，但仍然具有較高的品質(zhì)感。與外觀相比，內(nèi)飾沒(méi)有明顯的改變，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一些調(diào)整。例如，排氣部分由現(xiàn)款的雙邊共兩出減配為單邊單出，而車輪也由265 50\/R20規(guī)格的車輪換裝為265 60\/R18車輪。雖然減配了一些配置，但2019款大切諾基SRT全系標(biāo)配了Quadra-Lift一體式空氣懸架，這套擁有95mm調(diào)節(jié)范圍的空氣懸架系統(tǒng)可以讓車身升高55mm或者下降40mm，提供更好的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力方面，2019款大切諾基SRT搭載了3.0L和3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然油耗較高，但在加速平順性方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。此外，大切諾基SRT配備了帶低速四驅(qū)和中央差速器鎖止功能的Quadra-Trac全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合Selec-Terrian多路況系統(tǒng)可以提供7種駕駛模式，整體越野性能依然值得肯定。