普拉多 參考價：45.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(99條)

普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）重回中國，越野愛好者的激情再次點燃

近日，豐田普拉多重回中國市場的消息讓無數(shù)越野愛好者激動不已。根據(jù)一汽豐田公布的征求文件，全新普拉多車型將在2024年一汽豐田成都工廠投產(chǎn)，意味著因國六排放標準實施而退出中國市場的普拉多將再次回到中國消費者的生活之中。

作為一款享譽全球的全地形硬派SUV，普拉多憑借其卓越的品質(zhì)和杰出的越野能力一直深受廣大消費者的喜愛。全新豐田普拉多將基于TNGA-F平臺打造，依然追求強悍的越野性能，非承載式車身、整體橋后懸架和前縱置四驅(qū)均不會缺席。動力上，新車前期或?qū)⒋钶d2.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率199kW，最大扭矩460N·m，動力性能遠遠超越退出中國時的3.5L發(fā)動機。

在外觀設(shè)計上，全新普拉多采用了豐田全新設(shè)計語言，大面積的進氣格柵，全新的大燈組，以及與燈組相連的貫穿式鍍鉻飾條，造型方正，氣場強大，具有極高的辨識度。車身尺寸和軸距均有所增加，其中長寬高分別為4900/1920/1900mm，軸距為2850mm，內(nèi)部空間變得更加寬敞。

硬派全地形越野SUV一直是人類征服大自然和挑戰(zhàn)自我的神器，也是那些具有挑戰(zhàn)精神的消費者追求和向往的對象。曾經(jīng)扎根中國17年的豐田普拉多，不僅成為中國車市最暢銷的硬派全地形越野SUV，還與三菱帕杰羅、Jeep牧馬人（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、日產(chǎn)途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等其它越野健將一起，憑借強大的實力和非凡的性能，滿足了廣大越野愛好者挑戰(zhàn)大自然的夢想。因此，豐田普拉多的歸來，也是國內(nèi)汽車界的一個重要事件。

公開數(shù)據(jù)顯示，自2003年進入中國到2020年停產(chǎn)，豐田普拉多在中國市場累計生產(chǎn)和銷售了34.67萬輛。其中2017年普拉多的年銷量猛增到5.5萬輛，月均銷量開始直逼5000輛。直到2020年中國施行國六排放標準的前一個月，一汽豐田才正式宣布停產(chǎn)國產(chǎn)版豐田普拉多，曾讓多少越野愛好者深感遺憾。