2021年已經(jīng)過去，過去的一年中天津市小客車搖號和競價情況如何，今天出行哥給大家?guī)碜钊臄?shù)據(jù)和最強解析。這篇文章其實1月份就應該發(fā)，但小編最近實在比較忙，到3月才發(fā)，以后一定及時寫！

2021年競價情況

首先來看競價情況。每年正常情況應該投放35200個普通車競價指標，由于競價放棄付款等因素會有部分指標累積，所以2021年全年共投放普通車競價指標40648個。各月的兩次報價均價都不超過14000，報價平均價在11000-12000之間。各月平均成交價最低為12月的10727，最高為5月的14790，全年均價12862。最低成交價方面從6月至12月均為底價10000元，最低價成交個數(shù)也基本呈增多的趨勢。但各月隨著最低成交價和平均成交價的下降，付款率也呈下降趨勢，11月和12月僅有50%的付款率。

總結(jié)看，2021年各月的競價價格上半年保持穩(wěn)定，約14000-15000元；下半年呈逐月下降趨勢，最低成交價維持底價10000元，同時隨著價格出爐，有很多人覺得自己的報價過高而放棄資格，付款率逐月下降。

隨著新能源車輛的普及、區(qū)域號牌的投放以及搖號數(shù)量增多，目前趨勢看，天津未來競價價格仍將保持低位運行。

再看搖號情況。節(jié)能車配置數(shù)都是按計劃數(shù)量，普通車從6月起加大投放，每月都在10000個左右。節(jié)能車中簽率也逐月增大最低為1月的25.99%，最高為12月的55.69%，全年平均36.32%。普通車全年創(chuàng)紀錄地配置了95173個，中簽率也逐月提升，從0.61%到1.78%，全年平均1.20%；搖號數(shù)量逐月下降，從70多萬下降