老款降10萬,新款加長更好看,奔馳e級到底怎么選
老款奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)優(yōu)惠10萬,新款加長更好看,該如何選擇?
都說BBA里面奧迪是降價最狠的一個品牌,旗下的產(chǎn)品降個八萬、十萬可謂是家常便飯,殊不知,奔馳的終端優(yōu)惠同樣喜人。你奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)有十萬左右的優(yōu)惠,我奔馳旗下的中大型車E級目前在部分地區(qū)的優(yōu)惠同樣達到了10萬,相當(dāng)?shù)钠揭捉耍瑢τ谙胍胧直捡YE級目前正處于觀望的消費者來說,此時倒是一個入手的好時機。
當(dāng)然,如果大家覺得現(xiàn)款奔馳E級有點“老”了,那也可以等一等全新一代奔馳E級,新車的實車照片最近在網(wǎng)上瘋狂流傳,意味著距離在國內(nèi)上市的時間不遠了。
從網(wǎng)上曝光的實車圖來看,全新奔馳E級的外觀有了很大的變化,讓人比較驚喜的就是W211的“花生燈”用在了新車身上,看起來有一絲復(fù)古的味道。此外,新車依舊提供了大標(biāo)版和立標(biāo)版,大標(biāo)版是經(jīng)典的大尺寸的鍍鉻裝飾中網(wǎng),內(nèi)部是星徽點陣式布局,運動感很強,立標(biāo)版采用的是橫向裝飾的格柵,非常的豪華。
車尾部分,全新一代奔馳E級用上了全新造型的尾燈,還有一根貫穿式的鍍鉻飾條作為點綴,相當(dāng)?shù)木隆?p>尺寸方面,全新一代奔馳E級也進行了加長,而且長軸版車型在C柱位置配有“L”字標(biāo)識。海外的標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的長寬高分別為4949/1880/1468毫米,軸距2961毫米,國產(chǎn)長軸距版車型的長寬高分別為5092/1880/1493mm,軸距為3094mm,相比起A6L(長寬高5050×1886×1475mm,軸距3024mm)來說有壓倒性的優(yōu)勢。
除了外觀大變之外,全新一代奔馳E級的內(nèi)飾也發(fā)生了翻天覆地的變化,新車將導(dǎo)入奔馳EQS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和EQE相同的MBUX超聯(lián)屏(MBUXHyperscreen)替代此前的雙聯(lián)屏設(shè)計,中副駕駛側(cè)和中控屏幕鑲嵌于一整塊面板之下,儀表盤造成懸浮造型,空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計,
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