汽車(chē)剎車(chē)油的更換是一個(gè)非常重要的問(wèn)題，不能忽視。剎車(chē)油是傳遞剎車(chē)踏板制動(dòng)力的，踩剎車(chē)時(shí)通過(guò)剎車(chē)油將剎車(chē)踏板的力量傳遞到車(chē)輪剎車(chē)卡鉗上。如果剎車(chē)油出現(xiàn)問(wèn)題，剎車(chē)就不起作用了。

很多人認(rèn)為汽車(chē)剎車(chē)油千萬(wàn)別換，主要是擔(dān)心不規(guī)范的操作導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)入空氣。因?yàn)榭諝饪梢詨嚎s，如果剎車(chē)管路里進(jìn)入了空氣，踩剎車(chē)時(shí)就無(wú)法順利傳遞剎車(chē)力，輕則導(dǎo)致剎車(chē)踏板變軟、剎車(chē)效果下降，重則直接導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

但是實(shí)際上，剎車(chē)油并不是那么容易進(jìn)入空氣的。剎車(chē)油是密封在剎車(chē)管路中的，只有踩剎車(chē)時(shí)才會(huì)有少量空氣進(jìn)入剎車(chē)油儲(chǔ)液壺。在松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，這些空氣會(huì)再次被擠壓出去，所以剎車(chē)油并沒(méi)有太多機(jī)會(huì)去吸收空氣中的水分。

此外，家用車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)很難達(dá)到那么高的溫度，剎車(chē)油之所以會(huì)沸騰主要是剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生了高溫。剎車(chē)片的熱量傳遞給剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)分泵，但由于剎車(chē)片與剎車(chē)分泵、剎車(chē)卡鉗的接觸面積很小，傳熱能力有限，大部分熱量還是散發(fā)到空氣中了。而且剎車(chē)卡鉗本身體積也很大，熱容量也夠高，再加上行駛中氣流還會(huì)帶走大量熱量。

因此，根據(jù)廠家建議的更換周期一般為兩年或者四萬(wàn)公里，或者根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣開(kāi)上三五年或者六萬(wàn)公里左右再換也不會(huì)有太大問(wèn)題。但是實(shí)際情況千差萬(wàn)別，我們不能掉以輕心，要根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)決定是否更換剎車(chē)油。