在S彎的第一個(gè)彎道中，左邊壓線的原因是因?yàn)檐囎哟蚍较虮P的時(shí)間過(guò)晚，導(dǎo)致左邊車身壓線。當(dāng)車輛的左角碰到了右邊線時(shí)，應(yīng)立即打方向，然后讓車輛左角沿著右線畫(huà)，這樣就不會(huì)壓線了。

出彎時(shí)，方向盤的把握非常重要，一般來(lái)說(shuō)，打一圈加45度就可以順利通過(guò)彎道。

S彎的注意事項(xiàng)包括：

1.車輛行駛至曲線入口處時(shí)，調(diào)整車輛至路的中央。當(dāng)車進(jìn)入曲線行駛時(shí)，盡量靠近右側(cè)邊線，這樣方便進(jìn)行左轉(zhuǎn)，并且控制好車子的速度，不能過(guò)快。

2.當(dāng)車輛左邊引擎蓋的縫隙貼到右黃線時(shí)，需將方向盤向左打一圈，這樣便能順利通過(guò)第一個(gè)彎道。

科目二S彎易錯(cuò)點(diǎn)總結(jié)：

1.中途停車：這其實(shí)就是S彎的過(guò)程中，車輛的半聯(lián)動(dòng)沒(méi)有把握好。當(dāng)我們?cè)谵D(zhuǎn)彎時(shí)，車輛阻力變高，離合器沒(méi)有多松一些，車速很慢就容易導(dǎo)致動(dòng)力不足，從而導(dǎo)致車輛停車。這種情況在實(shí)際考試中要特別注意。

2.壓線：壓線的情況要么是進(jìn)入彎道時(shí)，沒(méi)有做好靠外側(cè)，導(dǎo)致角度小，使得車輛壓線。另外就是行駛過(guò)程中，點(diǎn)位沒(méi)有判斷好，導(dǎo)致壓線。再一個(gè)就是出彎時(shí)，回得太早，使得后車輪壓線。

因此，在S彎的第一個(gè)彎道中，需要注意打方向盤的時(shí)間和角度，以及車輛的位置和速度，才能避免壓線和中途停車的情況發(fā)生。在實(shí)際考試中，要特別注意這些易錯(cuò)點(diǎn)，以確保順利通過(guò)科目二的S彎考試。