可變懸架軟硬調(diào)節(jié)是一種可以通過車內(nèi)按鈕調(diào)整避震器軟硬程度的功能。它可以在普通模式、運動模式和舒適模式三種模式之間切換。通過調(diào)整避震器的阻尼，可使車輛的懸架適應(yīng)不同的路況，為車主提供最舒適的駕駛體驗。

當車主切換到運動模式時，車輛的懸架會變得硬一些，車輛的操控性也會更高，尤其是在轉(zhuǎn)彎時，懸架的支撐性也會更好。因此，一些追求駕駛操控感的車主會選擇這種模式。如果車主注重舒適性，可以將車輛的懸架調(diào)軟一些，這樣車輛行駛在凹凸不平的路段時就不會感覺到明顯的顛簸。

避震器的主要作用是抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。車身重量轉(zhuǎn)移的速度會影響操控的平衡，而車身重量轉(zhuǎn)移的速度是由避震器所控制，改變避震器在壓縮和拉伸行程的速度可改變車身動量轉(zhuǎn)移的速度。避震器越硬，重量轉(zhuǎn)移的速度越快，重量轉(zhuǎn)移越快則車身子的轉(zhuǎn)向反應(yīng)也越快。