汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油增加的原因主要有以下幾點(diǎn)：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的高溫氣體，導(dǎo)致曲軸箱竄氣，竄氣中含有碳?xì)浠衔?、水蒸氣、混合燃?xì)?、氮氧化物等成分，這些成分會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)油循環(huán)管道，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油增加。這種情況在超短途、高頻次的使用工況下，幾乎所有的內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力車款都會(huì)出現(xiàn)。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻后，由于噴入缸內(nèi)的汽油過多或霧化不完全，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁形成油滴，這些油滴通過發(fā)動(dòng)機(jī)油環(huán)進(jìn)入曲軸箱，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油增加。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)油中混入水分，可能是由于氣缸墊損壞、氣缸套下部密封圈損壞、氣缸套破裂或有氣孔、密封材質(zhì)老化或腐蝕等原因?qū)е滤魵饣蚍纼鲆哼M(jìn)入曲軸箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)油混合，引起發(fā)動(dòng)機(jī)油乳化現(xiàn)象，影響發(fā)動(dòng)機(jī)油的添加和潤滑效果。

總的來說，發(fā)動(dòng)機(jī)油增加并不是某個(gè)品牌、車款或類別的專屬問題，而是發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中普遍存在的現(xiàn)象。尤其在寒冷的冬天、短途行駛和連續(xù)啟停等情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)油增加的可能性更大。