可變懸掛與空氣懸掛的區(qū)別如下：

1. 調(diào)節(jié)方式不同：空氣懸掛通過氣壓調(diào)節(jié)懸掛的高度和舒適度，是高擋車的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。而可變懸掛是一個(gè)大項(xiàng)，包括電磁懸掛、液壓懸掛、空氣懸掛等，通過不同的方式調(diào)節(jié)懸掛的剛度和阻尼。

2. 適應(yīng)性不同：空氣懸掛的彈簧彈性系數(shù)可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)，使得車輛能夠適應(yīng)多種路況條件下的駕駛需求，多用于經(jīng)常在惡劣路況下行駛的越野車。相比之下，普通螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)的適應(yīng)性較差。

3. 可靠性與復(fù)雜性：雖然空氣懸掛系統(tǒng)是一種先進(jìn)實(shí)用的配置，但其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，故障幾率和頻率要高于螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)。此外，空氣減振器的密封性也需要進(jìn)一步提高。如果空氣減振器漏氣，整個(gè)系統(tǒng)將處于癱瘓狀態(tài)。