前驅(qū)車后輪磨損嚴(yán)重的主要原因有以下9點(diǎn)：

1、不良駕駛習(xí)慣：長期使用不正確的駕駛習(xí)慣會導(dǎo)致車輛后輪磨損嚴(yán)重。為了保持輪胎的均衡磨損，駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

2、后備箱超負(fù)荷載物：汽車經(jīng)常超載會增加輪胎的負(fù)荷，使輪胎與地面的摩擦力增大，從而加速輪胎的磨損。車主應(yīng)注意合理載物，避免超負(fù)荷。

3、輪胎氣壓不當(dāng)：過高或過低的輪胎氣壓都會導(dǎo)致胎面磨損不均勻。長期高胎壓會使花紋中間磨損嚴(yán)重，而長期低胎壓會導(dǎo)致花紋兩側(cè)過度磨損。車主應(yīng)定期檢查輪胎氣壓并進(jìn)行調(diào)整。

4、四輪定位失準(zhǔn)：四輪定位偏差會導(dǎo)致輪胎產(chǎn)生不正常的磨損，如偏磨、跑偏或羽毛狀磨損。若發(fā)現(xiàn)四輪定位有問題，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)維修廠進(jìn)行重新調(diào)整。

5、行駛速度過快：行駛速度越快，輪胎磨損越嚴(yán)重。因此，駕駛員應(yīng)控制車速，避免不必要的高速行駛。

6、后輪內(nèi)傾角差：后獨(dú)立懸掛車型的后輪內(nèi)傾角差可能導(dǎo)致后輪磨損嚴(yán)重。通過精確的四輪定位可以矯正此問題。

7、懸掛系統(tǒng)故障：懸掛系統(tǒng)各拉桿變形、球頭松動或橡膠支座損壞都可能導(dǎo)致輪胎磨損。定期檢查底盤、緊固螺絲，及時(shí)更換損壞的球頭和橡膠支座，有助于減少輪胎磨損。

8、前束過?。呵笆^小會導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)過度偏磨。需要到專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。

9、輪胎充氣量過大：輪胎充氣量過大會使輪胎中央部分早期磨損，影響減震性能。定期測量并調(diào)整輪胎氣壓，進(jìn)行輪胎換位，有助于保持輪胎的均衡磨損。