VTi技術全稱“VariableTimingInjection”，即“多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng)”。VTI發(fā)動機是指多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng)高效能發(fā)動機，其創(chuàng)新的獨立雙位分層冷卻系統(tǒng)可實現(xiàn)快速暖機，最大限度減少缸體摩擦損耗，可以降低油耗4%-6%。

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VTI:Velocitytimeintegral,速度時間積分,專業(yè)醫(yī)學英語縮寫

vti芬蘭公司編輯播報

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芬蘭VTI芬蘭VTI科技是全球范圍內硅電容式慣性傳感器設計和生產的先驅，憑借在運動測量領域雄厚的技術積累，致力于提供適合用戶測量需求的產品和服務并以高質量的產品滿足客戶的需求。VTI擁有全球獨一無二的3DMEMS專利技術，在世界范圍內為客戶提供MEMS加速度傳感器、傾角傳感器(傾斜度傳感器)、壓力測量、陀螺儀(加速率傳感器)的解決方案，通過與特定伙伴的合作，在傳感器領域，提供可改善安全性和保密性、生活健康及質量的有競爭力的解決方案；致力于生產高質量的微機械加工產品，產品覆蓋了單獨的敏感元件到完整的分立器件。在中國區(qū)(大陸以及香港)是由深圳銘之光電子公司代理/銷售全線MEMS傳感器產品。

芬蘭VTI

普通可變正時系統(tǒng)由ECU協(xié)調控制，來自發(fā)動機各部位的傳感器隨時向ECU報告運轉工況。ECU(ElectronicControlUnit)電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣,由微處理器(CPU)、存儲器(ROM、、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)、模數(shù)轉換器(A/D)以及整形、驅動等大規(guī)模集成電路組成。由于ECU中儲存有氣門最佳正時參數(shù)，所以ECU會隨時控制凸輪軸正時控制液壓閥，根據發(fā)動機轉速調整氣門的開啟時間，或提前，或滯后，或保持不變。與普通可變正時系統(tǒng)相比連續(xù)可