發(fā)動機(jī)氣門響和機(jī)油標(biāo)號是有關(guān)系的。機(jī)油的流動性過大會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，液壓挺桿潤滑不良，從而產(chǎn)生異響。因此，在更換發(fā)動機(jī)機(jī)油時，需要選擇合適的機(jī)油來避免這種情況的發(fā)生。

氣門異響與機(jī)油的關(guān)系如下：

1. 機(jī)油量不足：當(dāng)機(jī)油量不足時，機(jī)油液面下降一定程度后，空氣會隨油道進(jìn)入液壓挺柱，從而產(chǎn)生間隙，造成氣門響。

2. 更換機(jī)油時，空氣進(jìn)入油道：在放機(jī)油時，油道內(nèi)的機(jī)油會被排空，空氣隨之進(jìn)入油道。當(dāng)啟動發(fā)動機(jī)時，空氣就有可能進(jìn)入液壓挺柱，從而造成氣門響。這種情況，在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后，空氣會被排掉，氣門響的現(xiàn)象可以自動得到消除。

3. 油道有油泥積碳：發(fā)動機(jī)工作時，機(jī)油會在液壓挺柱里循環(huán)流動。當(dāng)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生油泥后，會堵塞油道，造成液壓挺柱的自動調(diào)整間隙功能失效，從而造成氣門響。

4. 機(jī)油粘度選擇錯誤：當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)磨損程度嚴(yán)重時，若加入粘度較稀的機(jī)油（如：20或30粘度的機(jī)油）也會造成氣門響。這種情況下，換用高粘度機(jī)油（如：40或50粘度的機(jī)油）后即可消除氣門響的狀況。