奔馳GLC新能源 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

奔馳E240在碰撞測試中的表現(xiàn)相當出色。其優(yōu)異的車身剛性和后輪驅動設計，使得車輛在彎道中展現(xiàn)出獨特的特性。雖然懸吊設定偏向舒適，但只要駕駛者有足夠的勇氣去探索E240的性能極限，便能感受到其在彎道中的出色表現(xiàn)。

在駕駛過程中，即使遇到看似無法通過的彎道，E240也能通過剎車和打方向盤的動作順利切過，讓人不禁感嘆于它的操控性。多次嘗試后，駕駛者將逐漸克服心理障礙，發(fā)現(xiàn)奔馳車原來也可以如此駕駛。

在動力設計方面，E240的18氣門V6引擎運轉震動較大，但坐在駕駛座內，從方向盤傳來的震動卻微乎其微。這得益于奔馳優(yōu)異的車身隔音設計，使得室內噪音值保持在五部車中的最低水平。特殊的引擎腳排列雖然導致了運轉震動較大，但奔馳的車身隔音技術卻完美彌補了這一不足。