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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

現(xiàn)代汽車采用電控發(fā)動(dòng)機(jī)，通過多個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工況，并將信號(hào)反饋給電腦。電腦根據(jù)分析對(duì)比結(jié)果，控制噴油、點(diǎn)火和進(jìn)氣等操作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器檢測(cè)到問題時(shí)，電腦會(huì)報(bào)出故障碼，提示車主進(jìn)行檢測(cè)和維修。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的常見原因如下：

1. 傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷：這包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。當(dāng)這些傳感器出現(xiàn)問題時(shí)，汽車的ECU無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良：這是引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障最常見的原因。車輛需要按照一定周期進(jìn)行保養(yǎng)，如果車主不按期保養(yǎng)，加之不良駕駛習(xí)慣，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行負(fù)擔(dān)，最終通過故障燈提示車主關(guān)注車輛狀況。

3. 油質(zhì)問題：包括燃油和機(jī)油。汽車燃油通常標(biāo)有標(biāo)號(hào)，機(jī)油有半合成和全合成之分。如果車主沒有按照廠家建議使用合適標(biāo)號(hào)的燃油和機(jī)油，長(zhǎng)期下去會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，從而導(dǎo)致故障燈亮。

4. 混合氣燃燒不良：火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等問題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良。這將引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問題，最終被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測(cè)到，報(bào)告給ECU并亮起故障燈。

5. 進(jìn)氣問題：發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒需要進(jìn)氣，空氣濾芯在此過程中非常重要。如果空氣濾芯不干凈或未定期清理，會(huì)影響汽車進(jìn)氣，長(zhǎng)期下去可能導(dǎo)致堵塞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

6. 增壓?jiǎn)栴}：進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時(shí)車輛可能出現(xiàn)漏油、機(jī)油消耗量大、動(dòng)力下降、金屬異響、排氣管冒藍(lán)煙或黑煙等癥狀。

7. 排氣問題：后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤(rùn)滑油添加劑、三元催化被磕碰、發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障都是容易引起三元催化器發(fā)生故障的一些因素。