Model 3 參考價(jià)：23.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

7月3日，特斯拉官方微博揭曉了2023年第二季度的銷量數(shù)據(jù)，全球生產(chǎn)了近48萬輛電動車，交付了超過46.6萬輛，同比增長率分別約為86%和83%。這一表現(xiàn)不僅穩(wěn)坐全球純電動車交付量的頭把交椅，還打破了特斯拉自身的單季度交付記錄。其中，ModelS和ModelX車型產(chǎn)量為19,489輛，交付量為19,225輛；而Model3和ModelY的產(chǎn)量為460,211輛，交付量為446,915輛。

從年初開始，特斯拉在全球范圍內(nèi)實(shí)施了降價(jià)策略，此舉使得其總體銷量顯著提升。6月，特斯拉在中國市場進(jìn)一步推出了Model3現(xiàn)車限時(shí)激勵活動。7月1日，特斯拉又宣布了一個(gè)新政策，中國大陸用戶購買全新ModelS/X兩款車型，可以享受3.5萬元至4.5萬元不等的優(yōu)惠。

在2023年上半年，特斯拉全球已經(jīng)累計(jì)交付889,015輛電動車，完成了全年目標(biāo)的近50%。中國是特斯拉僅次于北美的第二大市場，上海超級工廠的產(chǎn)能占據(jù)特斯拉總產(chǎn)能的三分之一。特斯拉在中國的銷售數(shù)據(jù)也非常亮眼，5月銷量為77,695輛，同比增長142%，6月前三周的銷量已達(dá)到5.73萬輛，預(yù)計(jì)6月份國內(nèi)銷量將達(dá)到7.3萬輛。

官方數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的生產(chǎn)和交付差額正在逐漸縮小。去年這個(gè)差距超過2萬輛，而今年二季度已經(jīng)縮小到1.3萬輛。這表明特斯拉的生產(chǎn)速度、銷售速度以及訂單實(shí)時(shí)監(jiān)控能力都在不斷提升。

新能源汽車市場的競爭日趨激烈。特斯拉能否在下半年保持這樣的優(yōu)秀表現(xiàn)，我們將拭目以待。