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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(511條)

卡鉗的主要作用在于推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤，從而實(shí)現(xiàn)汽車的減速。當(dāng)剎車片緊緊夾住剎車盤時(shí)，車輛的動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能，進(jìn)而消散。

制動(dòng)卡鉗是一種常用于盤式制動(dòng)系統(tǒng)的卡鉗類裝置，其核心功能在于使運(yùn)動(dòng)中的車輪減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)。

盤式制動(dòng)器的工作原理可通過(guò)拇指和食指旋轉(zhuǎn)盤式制動(dòng)器來(lái)說(shuō)明，其在此過(guò)程中也起到了制動(dòng)鉗的作用，使拇指和食指的旋轉(zhuǎn)停止。

汽車的盤式制動(dòng)器是由制動(dòng)油泵、連接車輪的制動(dòng)盤以及盤式上的制動(dòng)鉗共同組成的。當(dāng)進(jìn)行制動(dòng)操作時(shí)，高壓的制動(dòng)油會(huì)推動(dòng)卡鉗內(nèi)的活塞，進(jìn)而將制動(dòng)蹄片推到制動(dòng)盤上，以此產(chǎn)生制動(dòng)效果。

盤式制動(dòng)器主要有兩種類型，分別是盤式制動(dòng)器和通風(fēng)盤式制動(dòng)器。通風(fēng)盤式制動(dòng)器在兩片制動(dòng)盤之間預(yù)留了一個(gè)間隙，使得氣流可以在此間隙中穿過(guò)。此外，一些通風(fēng)盤還可以在盤面上開設(shè)許多圓形的通氣孔，或在盤面上推出通風(fēng)槽或前制矩形通氣孔。

利用風(fēng)流盤式制動(dòng)器的風(fēng)流作用，其散熱效果優(yōu)于普通的盤式制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器的主要優(yōu)點(diǎn)在于高速制動(dòng)時(shí)能迅速制動(dòng)，散熱效果優(yōu)于鼓式制動(dòng)器，制動(dòng)效能的穩(wěn)定性好，且便于安裝如ABS這樣的高檔電子設(shè)備。

拓展知識(shí)：汽車的卡鉗顏色主要有紅色、黃色和灰色三種。其中，黃色的制動(dòng)卡鉗是陶瓷制的制動(dòng)器，如保時(shí)捷GT3的默認(rèn)制動(dòng)器，多用于動(dòng)力性能優(yōu)良的汽車。紅色制動(dòng)鉗則應(yīng)用于高性能的制動(dòng)器中。而灰色則主要用于高性能轎車和普通車輛。例如，像奔馳這樣的普通車輛的灰色制動(dòng)鉗上，通常會(huì)印有“MercedesBenz”的標(biāo)志。