汽車D檔和S檔的區(qū)別

D擋是正常模式，S擋是運動模式。掛入S檔后，變速箱的換擋邏輯會發(fā)生變化，發(fā)動機的運轉模式也會發(fā)生變化。以下是具體區(qū)別：

1、換擋邏輯不同：兩者換擋的自動控制邏輯不同，S是性能取向，超車時就選擇這個擋。而D是舒適、經濟取向，前進檔，一般駕駛時用這個檔位；

2、油耗不同：S檔比D檔更耗油，當處于S檔時，高轉速下噴油量大，汽車的油耗必定會增大；

3、運用環(huán)境不同：S擋上坡更有力，在爬坡的時候，沒有把檔位切換到S檔，發(fā)動機無法提供足夠的動力，所以上坡可以掛上S擋。

4、主體不同：D檔：是自動擋車型中最常見的一種擋位，實現(xiàn)汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。S檔：是汽車的運動模式。

5、特點不同：D檔：是自動擋車型中最常見的擋位之一，屬于前進擋的一種，覆蓋了該車自動變速箱內所有數(shù)量的前進擋。S檔：使用S檔時，由于轉速提高，發(fā)動機噴油量發(fā)生變化，力度加大。同時，懸架相對于平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小。

6、原理不同：D檔：當換擋操縱手柄置于D擋時，液壓系統(tǒng)控制裝置會根據(jù)節(jié)氣門開度信號和車速信號自動接通相應的前進擋油路。隨著輸出軸轉速和發(fā)動機轉速的變化在前進擋中自動升降到適合擋位，實現(xiàn)自動變速功能。

7、S擋比D擋靈敏：進入S檔后，升檔會比較晚。行駛過程中，S擋突然踩油門會反應很快，D擋要稍微等一等。踩油門的時候，S擋給你那種駕駛感覺非常直觀，而D擋相對溫順。

S檔：S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。