夏 參考價(jià)：30.00萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

在上半年車市的跌宕起伏之后，7月的新能源車市場依舊活躍。比亞迪再次領(lǐng)跑中國新能源市場，銷量含出口共交付了26.22萬輛。廣汽埃安緊隨其后，7月交付了45,025輛，同比增長80%。而第三名則是五菱汽車，7月新能源銷量為3.5萬輛。

在第二梯隊(duì)中，蔚來、理想和小鵬汽車都實(shí)現(xiàn)了銷量破萬。蔚來交付了20,462輛，同比增長103.6%；理想交付了34,134輛，同比增長227.5%；小鵬交付了11,008輛，環(huán)比增長28%。

第三梯隊(duì)中，零跑和極氪的銷量持續(xù)上升，分別交付了14,335輛和12,039輛。而新勢力二代目們，如哪吒汽車、嵐圖汽車等，銷量相對較低。

總的來說，新能源市場結(jié)構(gòu)已初步完善，老一輩玩家依舊牢牢把控著市場的主流。留給后入局玩家的時(shí)間已經(jīng)不多了。