奧拓 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1395條)

鈴木屬于日本車?？偟膩?lái)說(shuō)，日系車有實(shí)用耐用的美譽(yù)，鈴木也不例外。雖然和其他品牌相比銷量小，但是口碑很好。

其他品牌有全能、四輪碟剎、鋁合金車輪、后排座椅頭枕、頂棚后備箱燈、四輪內(nèi)襯板、電動(dòng)后視鏡、大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕、后排座椅放倒、帶速度的方向盤。我能想到的就這些。同檔次的低檔車不會(huì)有鈴木這樣的配置。其他如空高油耗和低油耗在網(wǎng)上已經(jīng)被很多人認(rèn)可。

鈴木因一款車型——奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）而出名。自1979年誕生至今已近40年，最新款為第八代車型。上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代初，中國(guó)4家軍工企業(yè)同時(shí)生產(chǎn)基于第二代Alto的國(guó)產(chǎn)化車型。有趣的是，第二代Alto于1988年在日本停產(chǎn)。

2006年，奧拓因達(dá)不到國(guó)家III排放標(biāo)準(zhǔn)，退出北京市場(chǎng)。時(shí)隔多年，新一代奧拓再次以國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的身份出現(xiàn)在大眾面前，但這一次的生產(chǎn)卻是基于第七代奧拓衍生的國(guó)際車型。

現(xiàn)在奧拓已經(jīng)到了第八代，但目前第八代的奧拓已經(jīng)退出中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的鈴木奧拓在換代后將采用“Celerio”這個(gè)名字。由1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，匹配5速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱。1993年，鈴木與長(zhǎng)安汽車達(dá)成合作協(xié)議，投資長(zhǎng)安鈴木?，F(xiàn)在長(zhǎng)安鈴木正在銷售Vitera、Alto、Swift、小圖、凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。

為什么懂車的人都開鈴木？這是因?yàn)殁從居心陀玫膬r(jià)格，高性價(jià)比和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。