glc用什么平臺(tái)的底盤(pán)
近日,外媒曝光了一組全新一代奔馳GLC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的效果圖。新車(chē)將基于同級(jí)別C級(jí)的MRA平臺(tái)打造,定位為中型SUV,2021年下半年全球上市,2022年上市,之后國(guó)產(chǎn)。動(dòng)力方面,將采用燃油車(chē)、混動(dòng)車(chē)、插電式混動(dòng)車(chē)等多種動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇。
外觀方面,新車(chē)采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型更加運(yùn)動(dòng)。前臉依舊采用星空中網(wǎng),中間是超大的奔馳LOGO,彰顯尊貴身份。兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈組,犀利感更強(qiáng)。內(nèi)部是否使用LED幾何多光束光源不得而知。環(huán)繞上下兩段的貫穿式下格柵設(shè)計(jì)可以更好的降低風(fēng)阻。
車(chē)身側(cè)面,新車(chē)依然采用了上下雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)。上腰線(xiàn)從前蓋直接延伸到尾燈,拉長(zhǎng)了整個(gè)車(chē)身的長(zhǎng)度。硬朗的下腰線(xiàn)和向上的曲線(xiàn)設(shè)計(jì),提高全身的肌肉力量和運(yùn)動(dòng)性。d柱略顯溜背形的車(chē)身設(shè)計(jì),配合5輻鋁合金輪轂,呈現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)效果。
尾部方面,新車(chē)依然采用了多線(xiàn)條設(shè)計(jì)風(fēng)格,提高了整個(gè)尾部的層次感。細(xì)長(zhǎng)的尾燈組,內(nèi)部有兩個(gè)不規(guī)則的燈組,點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。底部鍍鉻裝飾的超大擴(kuò)散器,兩側(cè)排氣孔包裹,體現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
內(nèi)飾方面,新車(chē)將采用與全新奔馳C級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)轎車(chē)相似的內(nèi)飾布局,整體內(nèi)飾將更加前衛(wèi)科技。中控臺(tái)采用全液晶儀表盤(pán),超大斜拉式中控屏,營(yíng)造出更強(qiáng)的科技感。
動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)48v輕混動(dòng)系統(tǒng)、2.0T汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)48V輕混動(dòng)系統(tǒng)級(jí)別2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。甚至AMG版也會(huì)采用傳說(shuō)中的2.0T四缸插電式混動(dòng)系統(tǒng)。
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