東南v6怎么設(shè)置限速語音
近兩年,隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,國外品牌紛紛在自動駕駛領(lǐng)域發(fā)力。對于自主品牌來說,不僅要加快制造質(zhì)量的升級,更要在智聯(lián)創(chuàng)新,這是推動產(chǎn)品技術(shù)最重要的途徑。只有實現(xiàn)“雙升”,才能進一步保持品牌在市場中的地位。
對于華晨汽車來說,中華V5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的銷量一直不溫不火,這也是由于其上市多年,對當下消費者需求的改變不足也讓中華V3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)感覺有些“孤獨”。11月的廣州車展,中華V6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)布,也預示著自主緊湊型SUV市場將再添一員猛將。它的硬實力如何?我們一起往下看。
中方采用了雙腰線設(shè)計,其中一條腰線從前輪的凸輪拱一直延伸到后尾燈組,使得整車看起來更加運動。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4620/1922/1734mm,軸距為2725mm。
在這里,我們需要多談?wù)劇皟蓧K錢”。中華V6的另一個市場定位是人工智能SUV。這要從新車的中控系統(tǒng)說起。作為汽車的大腦,中央控制器起著重要的作用。中華V6搭載由中國聯(lián)合科大訊飛、美航科技、高德地圖研發(fā)的BriAir車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。它的語音功能可以識別20種方言。通過該系統(tǒng),駕駛員可以對車輛功能進行語音控制,如空音調(diào)控制、打電話等。此外,中華V6是同級SUV中為數(shù)不多的可以實現(xiàn)遠程控制的車型,讓車主不會在車庫里尋找車輛時迷路。
頭條:華晨中華V6的誕生也是大勢所趨。寶馬和麥格納將利用“互聯(lián)網(wǎng)”的先進技術(shù),共同開發(fā)新的模塊化平臺,這將大大提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。此外,華晨汽車提出了“智能科技”的云生態(tài)理念,以“智、智、智”的立體融合,給出了智能汽車的全新解決方案。在制造方面,華晨汽車攜手德國工業(yè)機器人制造商庫卡,引進全球領(lǐng)先的自動化設(shè)備。庫卡還為大眾、福特、戴姆勒等知名廠商提供機器人產(chǎn)品。大家可以看到,中國V6在看得見的產(chǎn)品和看不見的工廠上下足了功夫,為消費者推出了一款誠意之作。
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