現(xiàn)在的汽車(chē)技術(shù)配置越來(lái)越高，很多車(chē)輛都標(biāo)配了很多功能。十年前，如果一輛車(chē)有倒車(chē)影像配置，那就是很高的配置了。現(xiàn)在的車(chē)如果不配備倒車(chē)影像，基本都是低配車(chē)型。

倒車(chē)影像是什么？

倒車(chē)影像就是倒車(chē)影像，也稱(chēng)停車(chē)輔助系統(tǒng)，或者倒車(chē)可視系統(tǒng)、車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)等。目前已廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)。該系統(tǒng)可以通過(guò)攝像頭將車(chē)后的情況映射到車(chē)內(nèi)的大屏幕上，為駕駛員提供車(chē)后的視野，對(duì)倒車(chē)的安全性很有幫助。

倒車(chē)影像的類(lèi)別

目前倒車(chē)影像主要分為后倒車(chē)影像和360°全景倒車(chē)影像。目前主流是后倒車(chē)影像。今天主要講解如何觀察后方倒車(chē)影像。

不過(guò)360°倒車(chē)影像這幾年越來(lái)越流行了。相信在不久的將來(lái)，360°全景倒車(chē)影像將會(huì)是車(chē)輛主要的倒車(chē)影像輔助系統(tǒng)。

后倒車(chē)影像系統(tǒng)現(xiàn)在也有了倒車(chē)影像輔助隨動(dòng)輔助線(xiàn)的配置，但基本原理沒(méi)變，只是倒車(chē)影像輔助線(xiàn)隨著方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向信號(hào)相應(yīng)變化。

另外，一些品牌目前搭載在高配車(chē)型上的540全景影像，其實(shí)屬于360全景影像的變種，也可以稱(chēng)為高級(jí)版。原理是車(chē)輛前后攝像頭的圖像拼貼到車(chē)輛底部，不是實(shí)時(shí)圖像。由于目前不是主流，所以不會(huì)過(guò)多介紹。

倒車(chē)影像怎么看？

主流的后倒車(chē)影像都有輔助線(xiàn)，輔助線(xiàn)是分段的。從早期的兩段式輔助像到現(xiàn)在主要是三段式輔助像。日常倒車(chē)時(shí)，只需根據(jù)輔助線(xiàn)檢查后方障礙物與車(chē)輛的空關(guān)系即可。

三級(jí)倒車(chē)影像三條輔助線(xiàn)由近及遠(yuǎn)對(duì)應(yīng)距離分別為0.5m、1m、1.5m。不同品牌的輔助線(xiàn)對(duì)應(yīng)距離基本相同。為了方便用戶(hù)識(shí)別，當(dāng)前倒車(chē)輔助線(xiàn)設(shè)置了不同的顏色，即近段紅色、中段黃色和遠(yuǎn)段綠色，分別對(duì)應(yīng)危險(xiǎn)、警告和安全。

倒車(chē)時(shí)，如果障礙物進(jìn)入綠色輔助線(xiàn)，說(shuō)明距離車(chē)輛1.5m左右，相對(duì)安全。由于障礙物進(jìn)入黃色區(qū)域，距離在1m左右，駕駛員要注意。最后，當(dāng)障礙物進(jìn)入紅色區(qū)域時(shí)，駕駛員會(huì)剎車(chē)停車(chē)。此時(shí)障礙物距離車(chē)輛不到0.5m。

利用倒車(chē)影像確定車(chē)后障礙物停車(chē)，可以提高用戶(hù)停車(chē)的安全性，降低駕駛員倒車(chē)停車(chē)的難度。停好車(chē)后，一定要記得將車(chē)輛方向盤(pán)回位，拉下手剎，確保停車(chē)安全。